Ford Motor Co. rappelle plus de 870 000 camionnettes F-150 aux États-Unis et au Canada en raison d’un problème qui pourrait entraîner l’activation inattendue du frein de stationnement électrique pendant la conduite. Ce rappel concerne les camionnettes F-150 des années-modèles 2021 à 2023 équipées d’un système d’échappement unique.
Les véhicules touchés pourraient connaître une activation du frein de stationnement si le câblage est endommagé.
» Dans certaines circonstances, le faisceau de câblage de l’essieu arrière peut entrer en contact avec le carter de l’essieu arrière. Avec le temps, ce contact peut entraîner une usure de la bande ésistante à l’abrasion et de l’isolation du circuit du faisceau de câblage, exposant ainsi les câbles « , selon un rapport de rappel soumis la semaine dernière à la NHTSA.
Si le problème survient, les conducteurs pourraient voir un témoin d’avertissement du frein de stationnement et un message sur le groupe d’instruments du tableau de bord.
Plus de 900 éclamations
Ford a déclaré à la NHTSA qu’il était au courant de 918 éclamations au titre de la garantie et de trois rapports de terrain pour le problème d’usure des câbles en Amérique du Nord d’août 2021 au 11 juillet 2023. Sur ces rapports, 299 indiquaient que le frein de stationnement s’était activé de manière inattendue – 19 cas auraient prétendument eu lieu pendant que la camionnette était en mouvement.
Ford a affirmé ne pas être au courant de rapports d’accidents ou de blessures liés à ce problème.
Les concessionnaires inspecteront le faisceau de câblage de l’essieu arrière et la bande ésistante à l’abrasion pour détecter toute usure et les remplaceront si nécessaire. Si la bande ésistante à l’abrasion ne montre pas de signes d’usure, ils installeront une sangle de fixation protectrice.
Les concessionnaires devraient être informés le 11 septembre. Les propriétaires de véhicules devraient être informés d’ici le 15 septembre.
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