Autre pays, autre mœurs, la écente décision de Ford de mettre en pause son ambitieux projet d’usine de batteries dans le Michigan, évalué à 3,5 milliards de dollars, évèle un défi croissant pour les concurrents de Tesla sur le marché américain. La domination de Tesla qui vend 66 % de tous les véhicules électriques aux États-Unis rend les opérations peu rentables pour le reste de l’industrie automobile.
La domination de Tesla est difficile à supporter
Malgré les investissements massifs des constructeurs mondiaux dans de nouvelles usines de véhicules électriques, les données sur les ventes pour les six premiers mois de 2023, analysées par Reuters, soulignent la difficulté pour les rivaux de Tesla. À l’exception des modèles Y et 3 de Tesla, peu de véhicules électriques se vendent à des volumes suffisamment élevés pour justifier une usine d’assemblage à grande échelle. Selon les données de S&P Global Mobility, Tesla a surpassé ses 19 concurrents les plus proches par 10 contre un ou plus au cours du premier semestre, avec des ventes de 325 291 véhicules aux États-Unis. En comparaison, la Bolt EV arrive au 2e rang avec 34 943 véhicules vendus, suivie par Ford, Hyundai et Rivian.
Quatre Tesla dans les 12 premiers modèles
Les quatre modèles de Tesla se sont classés parmi les 12 premiers, le Model Y et le Model 3 occupant les deux premières places avec des ventes respectives de 200 000 et 160 000 au cours du premier semestre. En revanche, la Bolt de Chevrolet s’est vendue à 35 000 exemplaires et la Mustang Mach E de Ford à 13 600 exemplaires, loin d’atteindre des volumes nécessaires pour rentabiliser une usine d’assemblage.
Les défis à relever
Bien que les véhicules électrifiés aient conquis 8,9 % du marché américain au premier semestre 2023, une augmentation de 2,6 points par rapport à l’année précédente, la concurrence est féroce avec 103 modèles différents. La décision de Ford de mettre en pause son projet d’usine de batteries de 3,5 milliards de dollars soulève des questions sur la croissance rapide du marché américain des VE et la capacité à soutenir de nouvelles opérations.
Tesla demeure en tête
Malgré l’entrée de nouveaux concurrents sur le marché des véhicules électriques aux États-Unis, Tesla reste un acteur dominant, contrôlant près des deux tiers de toutes les ventes de véhicules électriques, selon Cox Automotive. Bien que Tesla ait cédé une partie de ses parts de marché, aucune autre marque ne détient plus de 10 %.
Une croissance, mais faible
Cox estime que les ventes de véhicules électriques représenteront environ 8 % des ventes totales de véhicules aux États-Unis au troisième trimestre, marquant une augmentation par rapport à 6,5 % de l’année précédente. Cette croissance est en partie attribuée à la baisse des prix, stimulée par Tesla, avec des prix moyens passant à 53 376 dollars en juillet 2023, par rapport à près de 70 000 dollars il y a un an.
Avec des renseignemewnts de Reuters
Le texte Les rivaux de Tesla se disputent les miettes d’un marché électrique difficile aux États-Unis provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile