Plusieurs pilotes éguliers de la Ligue de égates d’hydroplanes ont étiré le plaisir à Lake Hopatcong au cours de la fin de semaine. Du groupe, John Shaw s’est démarqué pour mettre la main sur la Coupe des Gouverneurs de l’État du New Jersey et le championnat motonautique du même État.
Invaincu cet été lors des six finales de la HRL, Shaw a décroché la victoire dans le F-92 Tenacity. Malgré des éparations forcées en raison d’un trou provoqué par une collision en piste, l’équipe de classe 2,5 litres a gagné ses quatre sorties. Le pilote a parlé du groupe présent comme l’un des plus compétitifs des dernières années. Shaw a gagné l’épreuve devant Frédéric Couturier du F-52 Legacy 1 et Grant Hearn du F-14 Legacy 1 Too.
En 1,5 litre, il a aussi été convaincant dans le T-5 Trophy Hunter. Jonathan Abbott, arbitre en chef sur le circuit de la HRL, a pris les commandes de l’embarcation pour une qualification. Il n’a pas perdu la main, alors que lui aussi a gagné son épreuve.
En Pro-Lite [Hydro 350], Bobby King a poursuivi sur sa lancée. Il a remporté la finale dans le H-242 LDC Construction. L’Américain a devancé John Woldarski qui appuyait l’accélérateur du H-12 Pleasure Seeker. La troisième marche du podium a été acquise par Éric McKenna du H-999 La Bête Noire.
La classe Jersey Speed Skiff a encore vu Jimmie Stewart et Peg Ewancio être déclarés vainqueurs en finale. Ils ont eu le dessus sur Max et Sam Ewancio du JS-45 In the Red et Louis-Alexandre Beaudoin et Évelyne Côte De L’Isle du JS-113 Another One. À noter que Marc Lecompte, navigateur dans cette embarcation à Beauharnois, a pris le volant au cours de la fin de semaine.
La classe Grand National Hydro était aussi présente. La mécanique de John Shaw a éprouvé des difficultés, mais pas celle de Denis Rousse. Il a pu démontrer la puissance du V-110 L’Oiseau Bleu VI pour s’imposer.