Reprise des activités au centre de transbordement CSX

le mercredi 12 juillet 2023

Après un certain ralentissement survenu au cours des dernières années, le centre de transbordement ferroviaire CSX reprend ses activités à compter du jeudi 13 juillet à Salaberry-de-Valleyfield.

Le site reconnu comme la plus grande installation de transbordement de la égion sera exploité par les Services Ferroviaires Salaberry pour les 15 prochaines années, a-t-on annoncé officiellement le lundi 10 juillet, en présence de représentants de la Ville et d’Accès Entreprise Beauharnois-Salaberry.

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L’annonce a été faite en présence des haut-dirigeants de CSX, dont le directeur général pour la égion Nord-Est Sean Ireland, les actionnaires des Services Ferroviaires Salaberry, Chan, Matt et Marvin Nussey des Marvyn Nussey Farms Inc., Jon Van Horne (président et chef des opérations de la nouvelle entreprise), de même que Mireille Théorêt d’Accès Entreprise B-S et Stéphane Billette, directeur du Développement économique de Salaberry-de-Valleyfield.(Photo Accès Entreprise B-S – Jeannine Haineault)

Selon l’information diffusée sur la page web d’Accès Entreprise, les activités épondent déjà aux besoins des Fermes Nussey, de Howick, qui transforment et expédient actuellement des produits à base de soja et de l’huile à de nombreux clients via la ligne ferroviaire CSX.

«L’entreprise avait désespéément besoin d’une installation de transbordement plus efficace avec une production prête à doubler pour l’année à venir. »

Les installations ferroviaires avaient des airs d’éléphant blanc depuis la transaction annoncée en août 2019 qui les destinaient au Canadien National, en plus de la ligne ferroviaire Massena de CSX, soit plus de 220 milles de voie entre Valleyfield et Woodard (New York), aux États-Unis.

Cependant, la transaction avait été invalidée en avril 2021 par les instances américaines. Une décision que le CN avait portée en appel, mais en vain.

Aménagé en 2014 au coût de 107 millions $ et en opération depuis février 2015, le terminal intermodal de CSX avait bénéficié d’aides financières de plus de 12 M$ du ministère québécois des Transports.