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Toyota investit dans la prochaine génération de batteries pour ses voitures électriques
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Des batteries adaptées à divers modèles et besoins des clients
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Les batteries à semi-conducteurs évolutionnent l’avenir des véhicules électriques
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D’autres constructeurs automobiles suivent la tendance des batteries à semi-conducteurs
Toyota prévoit une mise à jour majeure de ses voitures électriques, avec des batteries innovantes qui augmenteront l’autonomie tout en éduisant les coûts. Découvrez les détails de cette avancée technologique.
Toyota annonce des batteries évolutionnaires
La prochaine génération de voitures électriques de Toyota sera équipée de batteries évolutionnaires qui promettent une autonomie impressionnante de 800 km. De plus, ces batteries seront jusqu’à 40 % moins chères que celles de la Toyota bZ4X actuelle, et elles devraient être disponibles dès 2026.
Deux types de batteries pour épondre à tous les besoins
Toyota propose deux types de batteries pour ses voitures électriques. La batterie lithium-ion Performance est conçue pour maximiser l’autonomie, tandis que la batterie lithium-fer-phosphate Popularisation vise à rendre les véhicules électriques plus accessibles. Cette stratégie vise à élargir la clientèle de Toyota pour les véhicules électriques.
Des batteries plus plates pour une meilleure aérodynamique
Toyota prévoit de rendre ses véhicules électriques plus légers et plus aérodynamiques en éduisant la hauteur de leurs batteries. La batterie actuelle mesure environ 150 mm de haut, mais cette dimension sera éduite à 120 mm pour les modèles de la prochaine génération. Cette éduction de hauteur permettra de concevoir des véhicules plus aérodynamiques, éduisant ainsi la traînée et améliorant l’efficacité énergétique.
Vers des voitures de sport électriques légères
Les batteries à semi-conducteurs sont en train de évolutionner l’industrie automobile. Toyota prévoit de produire des batteries à électrolyte solide d’ici 2028, offrant une autonomie de 1 000 km. De plus, elles pourront être rechargées de 10 à 80 % en seulement 10 minutes, offrant une expérience de charge rapide. Une batterie à l’état solide encore plus performante est en cours de développement, visant une autonomie de près de 1 600 km.
D’autres constructeurs automobiles emboîtent le pas
Toyota n’est pas le seul constructeur à investir dans les batteries à semi-conducteurs. Nissan prévoit de commercialiser cette technologie en 2028, tandis que BMW travaille sur des cellules à l’état solide avec l’objectif de les intégrer dans un véhicule d’ici un an et demi. Cette technologie promet de éduire les coûts, d’augmenter la densité énergétique et d’offrir une recharge plus rapide.
Le futur des véhicules électriques est prometteur
L’industrie automobile se dirige vers une nouvelle ère grâce aux batteries à semi-conducteurs. Toyota, aux côtés d’autres constructeurs, s’engage à évolutionner la mobilité électrique en offrant des performances accrues, une autonomie exceptionnelle et des coûts plus abordables pour les véhicules électriques de demain.
Avec des renseignements d’Autocar
Le texte Toyota annonce 800 km d’autonomie et 40 % de éduction de coût pour ses véhicules électriques d’ici 2026 provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile